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梁溪闲话

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日志

 
 

春天到宜昌来看景  

2013-04-03 09:40:44|  分类: 中南胜景 |  标签: |举报 |字号 订阅

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     2013327日早7:20乘坐D3072次列车,前往宜昌。沿途窗外黄灿灿的油菜花,就像展开的一幅巨大鹅黄色的绒毯,一直铺到遥远的山边。车从金寨始,进入大别山区,一个接一 个的隧道、一座接一座的桥梁,让人惊叹山区建铁路的艰难。这条合武铁路是四年前的今天通车,它首次穿越大别山,填补了陇海和浙赣线之间的“空白地”,也把京广线和京九线都串了起来,同时成为沪汉蓉快速通道的组成。从合肥到武汉间,铁路的桥梁和隧道长度占了铁路全长的44%。 

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                                                (网上下载照)
        列车经合肥、六安、汉口、荆州于 13:17抵达宜昌。时间尚早,我们游览了滨江公园。宜昌素有“川鄂咽喉”之称,是长江航线上的一个重要转运港。进入公园迎面就看到“宜昌大撤退纪念碑,雕塑长15米、高9米、厚3米,由巨大的数字和铁锚组成,外形取船和长城之形。1938.10.11”这组特殊数字,突出了“宜昌大撤退”发生时间。红色花岗岩浅浮雕再现当时装卸工日夜搬运上船,纤夫拉船抢过险滩等恢弘的历史场面。
      1938年秋,来自华北、华东等地区饱受战难之苦的3万余百姓和10万吨待运进西南的物资滞留宜昌码头。数万宜昌群众和民生实业公司火速组织24艘轮船、征用850余条柏木船,雇用3000余名工人,在几乎完全丧失制空权的情况下,仅用40天时间,成功完成了人员和重要战备物资全部转移的壮举,被称为中国抗战史上的“敦刻尔克大撤退”。在这次大撤退中,民生公司就有116名员工献出了生命,61人受伤致残。不来宜昌,从不知道中国抗战史上有如此壮举——“宜昌大撤退”。
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    夷陵长江大桥
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